Mérida y las Vegas · Recogida
Transporte de mercancías en Mérida
Mérida está donde se cruzan la A-5 y la A-66, así que la carga que sale de sus polígonos entra en el eje Madrid-Lisboa o en la Ruta de la Plata sin dar un kilómetro de más.
La recogida se hace en la dirección que das, en día laborable y de un día para otro en paquetería y palet. Pones los datos del envío, ves lo que cobra cada transportista y cierras la carga por 962 40 33 54.
Qué cobra cada transportista por la misma expedición
Entre las agencias de transportes en Mérida, lo que distingue a esta es que no hay que elegir operador antes de ver precio: la expedición se describe una sola vez y la consulta sale a varios transportistas a la vez, con el precio sin IVA y con IVA, el plazo en días laborables y lo que incluye cada oferta a la vista.
El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL, que es con quien contratas y a quien llamas si la carga se mueve de hora. Todo pasa por la dirección de carga, el cotizador y el teléfono.
Palet a palet, cómo se llena el camión
El grupaje de mercancías en Mérida es compartir camión: tu palet viaja con los de otras empresas que van en la misma dirección y pagas solo el espacio que ocupa. Es la modalidad que encaja cuando sale una parte de la producción y no toda la nave.
La red admite hasta 6 palets por envío, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. Las bases son el europeo de 120 por 80, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80, con un alto máximo de 220 centímetros y un mínimo de 20 kilos y 20 centímetros.
Si la carga pasa de ahí, el envío no se trocea: sube a carga parcial, que es vehículo dedicado y no lleva mercancía de nadie más. Para un bulto suelto de menos de 40 kilos, lo que corresponde es la paquetería.
- Palet en grupaje: hasta 6 palets, 1.500 kg cada uno y 2.500 kg por expedición.
- Paquetería: hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío.
- Vehículo dedicado: carga parcial y camión completo, con franjas de 3 o 6 horas.
- Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Los topes del palet agrupado
Palets listos en el muelle de la nave
La carga preparada antes de que llegue el conductor acorta la recogida.
Dónde se recoge en la ciudad y en las Vegas
La recogida se hace en los polígonos de la ciudad y en las naves de la comarca: Calamonte, Torremejía y Mirandilla quedan a pocos minutos por la autovía, y desde Montijo o Puebla de la Calzada el acceso a la A-5 es igual de corto.
Conviene tener la carga lista antes de que llegue el conductor: flejada, retractilada y con el albarán pegado en una cara visible. Si en el punto de entrega no hay muelle ni carretilla, se añade plataforma elevadora al pedir precio y la oferta ya la recoge.
Para envíos que salen de la zona de las Vegas Altas o del sur de la provincia, el planteamiento es el mismo y lo cuentan las páginas de Don Benito y Zafra.
A dónde salen los envíos emeritenses
Un palet cargado en Mérida llega a Sevilla, Madrid, Valencia, Barcelona o Bilbao en 24-48 horas laborables desde la recogida, y dentro de la propia provincia el plazo es el mismo. En paquetería, esos destinos se cubren también en 24-48 horas laborables.
Hacia Portugal no hay aduana: la A-5 pasa por la frontera de Caia y sigue hasta Elvas, Estremoz y Lisboa. Un palet a Lisboa u Oporto va en 24-72 horas laborables, como mucho un día por encima de un destino peninsular equivalente, y un bulto de paquetería llega en el mismo plazo que a Madrid.
Lo único que hay que cuidar en el envío portugués es el albarán y los datos del destinatario: nombre, dirección completa y teléfono de contacto para la vuelta de reparto.
Plazos desde Mérida
Días laborables desde la recogida.
| Destino | Palet (grupaje) | Paquetería | Aduana |
|---|---|---|---|
| Don Benito y Zafra | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Sevilla | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Madrid | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Valencia y Barcelona | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Bilbao | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Elvas, Évora, Lisboa y Oporto | 24-72 h | 24-48 h | No |
Tránsitos habituales de la red en días laborables desde la recogida. El plazo de tu envío lo da el cotizador con tus datos reales, antes de contratar.
Qué se mueve por aquí y cómo se cierra
La carga habitual de la zona es reconocible: aceite envasado y conservas de las Vegas, tomate industrial ya paletizado, vino embotellado que sube desde Tierra de Barros, material de construcción, piezas de metalmecánica, plástico, recambio y pedidos de venta online.
Entra mercancía general que aguanta temperatura ambiente y la manipulación normal de una plataforma.
El cotizador pide la dirección de carga y de entrega, el número de bultos o palets, el peso, las medidas y el día de recogida. Las ofertas vuelven al momento con precio y plazo, y la recogida se confirma hablando en el 962 40 33 54. Canarias, las aduanas y las importaciones van a presupuesto manual.
De la nave de Mérida a la carretera
-
Mide la carga
Bultos o palets, peso de cada uno, medidas y alto total.
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Pon origen y destino
Dirección de carga en la ciudad o la comarca y dirección de entrega.
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Compara las ofertas
Precio sin IVA y con IVA, plazo en días laborables y qué incluye cada una.
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Cierra la recogida
Confirmas la oferta en el 962 40 33 54 y se fija el día de carga.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Tenéis oficina en Mérida para llevar la mercancía?
No. No hay mostrador ni delegación en la ciudad: el conductor pasa por la dirección que indicas, sea una nave de polígono o un almacén en la comarca. La recogida se pide para día laborable y en paquetería y palet se hace de un día para otro.
¿Cuántos palets puedo mandar en grupaje desde aquí?
Hasta 6 por expedición, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. A partir de ese volumen la expedición se mueve en carga parcial, con vehículo dedicado, en lugar de partirla en dos envíos.
¿Cuánto tarda un palet de Mérida a Lisboa?
Entre 24 y 72 horas laborables desde la recogida. No hay aduana ni DUA, porque España y Portugal están en el mercado único, y el camino es directo por la A-5 y la frontera de Caia.
¿Puedo enviar aceite o vino embotellado?
Sí, siempre que vaya envasado y paletizado, con la mercancía dentro del perímetro del palet y bien retractilada. Lo que no entra en la red es nada que necesite frío o temperatura controlada.
¿Qué pasa si el cliente no tiene muelle de descarga?
Se añade plataforma elevadora al pedir precio y la oferta la incluye. Si no se avisa y el camión llega a un punto sin muelle ni carretilla, la entrega se complica y el extra se cobra después.
¿Hay rutas que no den precio al momento?
Sí: Canarias, los envíos con aduana y las importaciones van a presupuesto manual. El mismo formulario manda la petición y se contesta enseguida con un precio cerrado.
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Precio y plazo antes de decidir